Fordonsförsäkringsindustrin har varnat tillverkare mot potentiellt förvirrande fordonsköpare med olika nivåer av förarlösa fordonstekniker ombord på nya fordon som kan leda till ett högre antal olyckor.
Den automatiska driverförsäkringsgruppen (ADIG), ledd av Association of British Insurers (ABI) i samarbete med Thatcham Research Study har introducerat en vitbok som belyser branschens oro över förare som förvirras av olika nivåer av autonom körteknik ombord på nya bilar.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Det finns sex olika nivåer av fordonets autonomi, med nivå 0 som inte erbjuder någon självkörande teknik, liksom nivå 5 är helt autonoma bilar. Det är medelnivåerna som berör försäkringsbolag, eftersom det finns oro för att förare kanske inte är helt medvetna om när man ska ta tillbaka hantera från bilen. De flesta tillverkare erbjuder nu någon typ av autonomi som en del av deras line-up.
• Autonoma fordonsnivåer: Stegen till ditt fordonskörning förklarade
Uppsatsen antyder att tillverkarna börjar tydligt märka olika nivåer av autonomi i sina fordon samt förklara skillnaderna för förare. Det uppmanar också tillsynsmyndigheter att tänka på nya stilkrav för såväl autonoma som semi-autonoma fordon. Försäkringsskyddsmarknaden vill också omedelbar få tillgång till bilens uppgifter som uppfyller incidenter för att avgöra om föraren eller fordonet var ansvarigt för olyckan.