Regeringen har verifierat att det finns “inga nuvarande planer” för en ny skrotplan som skulle motivera människor att handla äldre, mer förorenande bilar och lastbilar för nya elektriska.
En talesman för regeringen berättade för Auto Express: “Vi har inga nuvarande planer på att ändra de befintliga incitamenten eller att införa ett skrotningssystem. Vi är dedikerade till att bygga ett grönare leveranssystem samt minska koldioxidutsläppen för att nå vårt mål om Web Zero med 2050. ”
Post-coronavirus subventioner för icke-elektriska bilar och lastbilar skulle vara ett slöseri, säger Volvo-chef
Regeringen framhöll också att den har investerat 2,5 miljarder pund i EV-framsteg samt incitament, till exempel 3 000 pund-plug-in-bilar och lastbilsbidrag.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Tidigare rapporter hade föreslagit premiärminister Boris Johnson var på grund av avslöjande en eV -skrapningsplan på 6 000 pund i juli, men ministrarna hällde snabbt vatten på dessa rykten. Nu har regeringen officiellt uteslutit någon typ av sådant system.
Även om inget uttryckligt skäl gavs, inkluderar möjliga förklaringar de troliga kostnadskonsekvenserna av ett effektivt system, utöver om det finns den offentliga aptiten till kostnader i detta område förutsatt att djupet i de ekonomiska svårigheterna som efter Covid Storbritannien står inför.
Kritiker påpekar också skrotningsscheman är ganska slösande, vilket eliminerar servicbara bilar och lastbilar från vägen och gör bilar och lastbilar för unga förare svårare att upptäcka och dyrare. Andra föreslår dock att sådana system stimulerar ekonomin, även som tillverkning såväl som sysselsättning, samtidigt som de motiverar upptaget av renare fordon.