Subaru har avslöjat en ny begränsad utgåva design av sin WRX STI på Tokyo Motor Show som heter S208, med 450 enheter skapade för den japanska marknaden.
Det är baserat på den nuvarande S207 WRX STI, den rally-uppfödda varianten av Impreza-salongen, men med ett par ändringar av Subarus prestanda offshoot Subaru Tecnica Worldwide (STI) för att få S208 att stå ut.
Annons – Post fortsätter nedan
• Bästa prestandabilar och lastbilar 2017
Som en möjlig ode till sina världs-mästerskapsdagar har 2,5-litersmotorn ersatts av en speciellt avstämd 2,0-liters turboladdad platt-fyra, eftersom två liter var den maximala tillåtna motorförmågan när Subaru tävlade i WRC.
4
Om vår annonsClose den här annonsen
Trots att han förlorade en halv liter kapacitet skapar motorn 324 hk – 24 hk mycket mer än den vanliga 2,5 -litersmotorn – utöver 432 nm vridmoment. Kraft matas med Subarus långsiktiga fyrhjulsdrivna system samt en sex-växlad handbokväxellåda.
Justerbar bakre upphängning, snabbare styrställ och vridmomentvektor fungerar på samma sätt på denna begränsade S208. Av de 450 enheterna kommer 350 att vara utrustade med NBR -svårighetspaketet med funktioner tagna från WRX STI som strider mot Nurburgring 24 timmar.
På NBR -designen finns en kolfibertak såväl som en stor kolfiber -bakspoiler som sportar S208 -logotypen. Likaså ingår på S208 är 19-tums smidda aluminiumhjul från BBS samt Dunlop Sport Maxx RT-däck.
4
Den 100 gemensamma specifikationen S208 WRX STI kommer att kostnaden 6,264 miljoner yen (41 500 £), medan 350 NBR-svårighetsenheterna kommer att kostnaden mellan 6,9-7,1 miljoner £ (45 700-47.100).
Liksom med många begränsade japanska bilar kommer de 450 klienterna att väljas med hjälp av en lotteriapplikation som är öppen från 26 oktober fram till 12 november.
Skulle du ansöka om S208 WRX STI Lottery om du bodde i Japan? Låt oss förstå nedan!