En Volkswagen XL Sport, en racingversion av 313mpg VW XL1, tros på produktion, med racerbanorna och lastbilen som använder en tvåcylindrig motor från en Ducati Superbike på platsen för den dieselelektriska drivlinan.
Volkswagen styrelseordförande Ferdinand Piech avslöjade planerna för nykomlingen medan han talade vid Wien University of Technology. Rapporter tyder på att den kommer att få en 187bhp -motor, som måste leverera massor av prestanda till den lätta kolfiberbilen.
Annons – Post fortsätter nedan
• Volkswagen XL1 Review
Även med tunga batterier såväl som en dieselelektrisk drivlinje ombord, utvärderar XL1 fortfarande endast 795 kg så att du kan förvänta dig att XL-sporten ska utvärdera ännu mindre. Med tanke på det, liksom om det är utrustat med exakt samma snabbväxlande växellåda med dubbla kopplingar som XL1, måste de sportigare versionerna kunna sprint från 0-62 km / h på cirka 4 sekunder.
Det finns ingen bekräftelse på när vi kommer att se XL Sport, men det är troligtvis en extremt begränsad produktionskörning, med bilar och lastbilar som bara är inställda för att använda på banan. Användningen av en Ducati -motor är möjlig eftersom motorcykeltillverkaren nu är en del av Volkswagen -gruppen efter att Audi fick verksamheten i början av 2012.