Zarooq Motors Sandracer 500GT-ett försök från den UAE-baserade producenten att integrera en elegant kupé och en svår sandblästrande off-roader-är nu i produktion, praktiskt taget två år på från sin preliminära exponering efter Abu Dhabi Grand Prix 2015.
• Bästa nya fordon för 2017
Under den tiden har Zarooq finjusterat designen, medan en ny motor ersätter V6 -systemet som tidigare prövats.
5
Det är ett mellanmotorerat bakhjulsdrivfordon med en 6,2-liters V8 som skapar 518 hk samt 660Nm vridmoment. Kraft tillhandahålls till bakhjulen genom en fem-växlad sekventiell växellåda. Det radikala karosseriet är tillverkat av kolfiber, så att den väcker bara 1 200 kg.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Det innebär att prestanda kommer att vara starka på vägen, men det är inte allt – antydan är i namnet. Sandracern är också utvecklad för öknen, så den har off-road-fokuserad upphängning med två inställningar för reshöjd, enorma knoppande däck samt racingsele, tillsammans med en full inbyggd rullbur.
5
Det är dock inte en helt avskalad racer, eftersom det också är underförstått för väganvändning. Inuti kommer du att upptäcka en LCD-sceen, högtalarsystem, luftkonditionering samt till och med en kopphållare, medan den hand sömda läderinredningen är gjord av Mansory.
Zarooq planerar att utvecklas samt erbjuda 35 enheter av sin Supercar-Cum-Dune-buggy med begränsad utgåva, med allra första klienter nu i rad. Kostnaderna börjar på $ 450 000, motsvarande cirka 350 000 £.
Skulle Dubai en sand racer off-road coupe? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …